Corsair 970 Carbon Xl

IVA UE PAGADO
Carbón Rig Extra Grande
Reforma completa - 2017

Este es el Corsair 970 Carbon-XL trimarán mejor equipado y con más accesorios del mercado.

Este Corsair 970 Carbon-XL trimarán fue sometido a una reforma y actualización completa en 2017 por el propietario: mástil de carbono giratorio de 48’ más alto (y botavara de carbono), nuevas velas North 3DI, aparejo de primera línea, enrolladores y equipo de cubierta, viajero de 2,5 m de ancho en estructura de carbono en popa. Todas las líneas de control conducen hacia la cabina espaciosa para facilitar la maniobra de las velas, con dos asientos amplios en la cabina que ofrecen una excelente visión para una navegación segura y mejorada.

En la parte inferior, una cabina doble en proa con baño completo que incluye ducha, un salón grande y una cabina doble en popa. El Corsair 970 tiene altura de pie completa, y la cabina principal ha sido mejorada con una mesa de cartas hecha a medida, estantes de almacenamiento adicionales y un refrigerador. Fácil de remolcar, llevar a la playa y navegar, este trimarán plegable es el barco perfecto para competir o navegar durante semanas, meses y vivir a bordo.

Comentarios del propietario:

Tras nuestra actualización a un catamarán de rendimiento de 42’, este Corsair 970 Carbon-XL trimarán, que hemos mejorado mucho y mantenido perfectamente, ahora está en venta.

Desde su puerto de origen de agua dulce en Castiglione del Lago (Lago Trasimeno en Umbría, Italia), gracias a su sistema de plegado exclusivo y práctico, lo hemos remolcado fácilmente a muchos puertos en el Mediterráneo para cruceros de un mes (y el remolque de aluminio alemán Harbeck está incluido).

Información adicional

ESPECIFICACIONES

LOA 9.73 m – Manga (abierto) 6.88 m – Manga (plegado) 2.55 m – Longitud del mástil 14.6 m
Calado (solo casco) 0.45 m – Calado (quilla desplegada) 2.1 m – Peso sin carga 2.18 T

Mainsail 49 m² – Jib 22,4 m² – Screecher 49,6 m² – Code Zero 78 m²

(*) artículos mejorados/modificados por el propietario

Exterior / Laminado

Acabado: Casco y cubiertas moldeados completamente en molde femenino, acabado en gelcoat exterior

Laminado del casco: Laminado de casco formado por vacío. Laminado de fibra de vidrio E con uso extensivo de fibra de carbono en el refuerzo estructural.

Material del núcleo del casco: Núcleo de espuma de PVC de celda cerrada

Laminado del cubierta: Laminado de cubierta formado por vacío. Laminado de fibra de vidrio E con uso extensivo de fibra de carbono en el refuerzo estructural.

Material del núcleo del cubierta: Núcleo de espuma de PVC de celda cerrada

Laminado general: Laminado de resina de poliéster formado por vacío

Material del núcleo general: Núcleo de espuma de PVC de celda cerrada

Palos y aparejos

Mástil de fibra de carbono Axxon Racing con rotación, 14,6 m/48 pies, 1 juego de escotas con espalderas, riel Antal de 22 mm con compuerta (*)

Escotas de capuchón de Dyneema Colligo y accesorios terminadores (*)

Luces LED blancas en la proa y luces LED blancas/rojas en los espalderas

Vara de acero inoxidable de 7 mm para la driza delantera (*)

Jib JB15RW de estructura con enrollador con tambor de línea continua con engranajes; también es un enrollador de escora (*)

Enrollador Karver KF1 de línea continua y rotador para Screecher (*)

Enrollador Karver KF2 de línea continua y rotador para Code Zero (*)

Topes de anillo Facnor Thimble Fast 2500 para Code Zero (*)

Todos los circuitos de líneas de control de enrolladores incluyen tensores de redes inferiores

2 pinzas Antal para líneas de escota de Screecher y Code Zero 2:1

Escotas de cabos Armare: Principal 2:1; Jib 1:1; Screecher 2:1; Code Zero 2:1 (*)

2 topes de constrictor remotos Cousin (escotas principales y de jib)(*)

Vara de carbono Axxon, de longitud extendida, con 6 pinzas Spinlock XCS 0610 para escorar (*)

3 juegos dobles de escotas de escora 2:1líneas (*)

Todo el aparejo en línea controlado desde la cabina, incluyendo izado y descenso de velas, furling, reefing de la vela mayor y Cunningham, rotación del mástil (*)

Proa retráctil de carbono

Equipo para izar/bajar el mástil: mini-escotas, barra de izado del mástil + yugo + rodillo de soporte central (*), soportes de mástil en popa y proa

El mástil rotatorio original de aluminio de 12 m con pluma rotatoria disponible bajo petición

Inventario de velas (todo 2017)

Vela mayor de pico cuadrado, North Sails 3Di Race 14.700Dpi, quillas de longitud completa, 3 escotas, 49 m² (*)

Foque, North Sails 3Di Endurance 16.800 Dpi, enrollable, con 3 quillas verticales, 22.4 m², con capacidad de reefing enrollable (*)
Screacher, North Sails 3Di Endurance 12.600Dpi, enrollable, 49.6 m² (*)
CodeZero (asymétrico 75% smg), North Sails NLP Sport Xi06, enrollado de arriba hacia abajo, 78 m² (*)

Funda de vela/lazy-bag con 2 quillas de longitud completa; funda de la escota para vela enrollada (para remolque) (*)

Escotas de vela por Armare Ropes (*)

Cubierta

1 escotilla Lewmar 44 en proa; 2 escotillas Lewmar 10 en cubierta; 1 escotilla Lewmar 70 en popa; 2 escotillas flotantes Lewmar 30; 3 ventanas de puerto abatibles Lewmar en popa;

Ventanas laterales de policarbonato tintado y tablas de cubierta para la entrada de la cabina

Compartimentos de almacenamiento en la cabina; compartimento moldeado para equipo de seguridad en la coaming

Asientos de timón de acero inoxidable sobresalientes en popa

Alas de proa de acero inoxidable (para rodillo de ancla y amarre de redes de proa)(*)

Redes de flotación de PVC gris en alas y popa; redes de proa ampliadas de Dyneema (redes multicasco, FL)(*)

6 winches: 4 Harken Perfoma (2 40.2 ST, 2 40.2 con Barton Wincher), 2 Pontos Compact ST, 2 manijas de winch(*)

Pista de viajero Harken de 2.5 m, en estructura de carbono en popa, con carro de viajero de viento y 4:1líneas de control, en 2 cleats Spinlock PXR (*)

Sistema de bloque de driza principal Harken 6:1, con ajuste fino 30:1, en dos cleats Spinlock PXR (*)

2 abrazaderas de cuerda Lewmar de 10 mm (Screacher y drizas CZ)

7 cleats Spinlock PXR y 8 cleats de leva Harken

2 bloques para drizas Screecher/Code-zero

2 organizadores de doble cubierta Schaefer

Quilla de perfil alto de material compuesto y timón abatible

Barras de timón de madera

Extensión de timón Ronstan Battlestick (*)

Ancla de aluminio Spade A80, giro Mantus S1, cadena de 20 m de 8 mm con cuerda Yale Brait de 100 m ½” (*)

Escalera de baño con compartimento para ancla, con ancla Italwinch Smart Plus 12V y control remoto (*)

Ojos de elevación para barco, con 4 correas de elevación de dyneema (*)

Escalera de baño flotante y desmontable en popa

Toldo de 20 m² (*)

Instrumentos y Electrónica

Sistema eléctrico con panel de interruptores de 16 posiciones (*)

Cableado eléctrico de grado marino, con estañado

Iluminación de navegación LED con espalder fuerte (rojo/blanco) y luces en la proa;

Luces LED rojas/blancas en cabinas delanteras, principales y traseras;

7 tomas de corriente de 12V y 3 de 220V (*)

Luces de navegación aprobadas por CE

Luces de anclaje/luces de navegación en la cabeza de mástil

Transductores de velocidad, viento, profundidad y brújula Raymarine, con dos pantallas

Brújula Ritchie montada en la pared

Instrumento de viento solar OpenWind para mástil giratorio (*)

Display multifunción Raymarine a97 de 9 pulgadas con Wifi y Sonar (*)

Receptor Raymarine AIS 350 (*)

Autopiloto Raymarine con actuador ACU-100, sensor EV-1, dirección de timón S1, pantalla P7 y control remoto inalámbrico S100 (*)

Baterías de 100Ah de Li-ion y 75Ah AGM con 2 monitores de batería inalámbricos (*)

Xantrex XC5012 de 50 amperios, 3 bancosCargador de batería (*)

Panel solar Solbian AIO 47SP 47W con controlador (*)

Interior

Acabado en gelcoat brillante en muebles y paredes de la cabina

Pisos: madera sintética ligera

Cocina espaciosa con almacenamiento debajo del banco

Capacidad para 5/6 personas (2 en la cabina delantera, 2 en la cabina trasera, 1/2 en la cabina principal ampliada con litera en medio del barco(*)

Paredes interiores con alfombra en las cabinas delantera y trasera

Mesa de comedor de madera desmontable con sistema de montaje ajustable Lagun (para cabina y cubierta)

Estantes adicionales detrás de los asientos, junto al fregadero, a babor de la caja de la quilla, para mejor almacenamiento (*)

Gran mesa de cartas con compartimentos de almacenamiento (*)

Inodoro manual Jabsco, lavabo de tocador y espejo con ducha extraíble en área moldeada, con puerta de privacidad. Agua dulce presurizada en la cocina, cabina de baño/ducha y áreas de ducha en la popa

Gran fregadero de acero inoxidable

Agua de mar/lago presurizada en la cocina y en la cubierta; actúa como bomba de achique adicional si es necesario (*)

Capacidad del tanque de agua dulce 150 litros

Capacidad del tanque de retención 40 litros con vaciado desde la cubierta

Refrigerador/congelador Vitrifrigo L41 (*)

Estufa de propano de dos quemadores, soportes de acero inoxidable para ollas, con dispositivo de seguridad contra la llama

Bomba de achique manual (cubierta) y bomba de achique eléctrica automática Whale Supersub Smart (*)

Bomba de achique eléctrica para ducha

Accesorios de through-hull Marelon según normas CE/ISO

General

Quilla de quilla (controlada remotamente desde la cubierta)

Timón pivotante (180°)

Sistema de plegado de aluminio ligero, llave para quitar/apretar los pernos de bloqueo

Motor fuera de borda Honda BFD-20 XRTU 2015, 20hp, eje extra largo, inclinación eléctrica, cargador de 12A, con 2 hélices de repuesto(*)

Enlace de timón a motor fuera de borda operado remotamente para la dirección del motor fuera de borda (*)

Unidad de control remoto Spinlock ATCU para motor fuera de borda y línea de 17 piesCables Teleflex (*)

Tanque de gasolina de 10 litros

Pintura antifouling International Paint Ultra 300, última capa en noviembre de 2022

4 cabos de amarre y 3 defensas

Remolque Harbeck BT 3000 todo de aluminio, doble eje, con dos ruedas de repuesto y correas de sujeción, revisión en 09/2023 (*)

Motor TENDER TWIN AIR 250 en 3D
Honda 2.3hp