Triumph TR3 A '58

• Klasik araba dünyasında Evergreen


• Son zamanlarda tamamen restore edildi


• Birkaç bakım faturasıyla birlikte gelir


• Bu boya renginde benzersiz





Triumph TR3, saf haliyle gerçek bir İngiliz roadster'ıdır: alçakgönüllü bir süperstarın çekiciliği, karizma ve cazibe. Triumph'un ustalığına sadık üç yön. Zaten güzel olan TR2'nin halefiyken, TR3 1955'ten 1962'ye kadar iki versiyon halinde üretildi. TR3'ün performans odaklı gücü, Mercedes-Benz'in 190SL, Morgan Plus Four ve Porsche 356 gibi rakiplerle rekabet ve çekişme getirdi, sadece üçü saymak gerekirse. TR3 izini bıraktıktan sonra, şüphe kalmadı: bu İngiliz canavarı dünya çapında kalpleri fethedecek.




Tam anlamıyla kesintisiz yeni bir araba yerine, TR3, TR2'nin bir evrimiydi. Tam anlamıyla yeni bir konsept gerekmedi, çünkü hâlâ onları ünlü 'British roadster' etiketiyle tanımamız yeterli. TR3, daha fazla güç sağladığı için daha iyi frenler getirdi. Karbüratörü büyüterek, Triumph TR3'ü yüzde on daha güçlü hale getirmeyi başardı. Öte yandan, ön davul frenler disk frenlerle değiştirildi; bu, İngiliz bir arabada ilk kez yapıldı.




Bahsedildiği gibi, TR3 iki versiyonda geldi, ancak gayri resmi olarak. İlk TR3, 1955'te tanıtıldı ve uygun şekilde 'TR3a' olarak adlandırıldı. 1962'de, TR4 içsel olarak halefi olarak duyuruldu. Ancak, Triumph bayileri buna hazır değildi. Triumph, geçiş dönemi başlatmaya karar verdi ve sözde 'TR3b'yi getirdi. TR3b, daha fazla güç sundu ve biraz daha modern sayılabilir. Sadece 3.000'den fazla ünite üretildi.TR3a ve TR3b arasındaki ayrım resmi olmayan ve neredeyse nominaldi; başka bir deyişle, Triumph tarafından hiçbir zaman resmi olarak tanınmamıştı, ancak piyasa bu ayrımı kabul etti.




TR3a




TR3a, ilk - ancak küçük - güncellemesinden sonra TR3 sürümüne atıfta bulunan bir terimdir ve 1957'den 1962'ye kadar satılmıştır. a-serisi, 'birinci nesil' TR3'e kıyasla birkaç küçük değişiklik getirir. Daha geniş bir ızgara, aracın dışına monte edilmiş krom kapı kolları ve ilk başta opsiyon olarak gelen bir alet kutusu TR3a ile standart hale gelmiştir.




Bir 'resmi olmayan' ayrım olmasına rağmen, tutkulu koleksiyonerler bunu kabul eder ve biz de öyleyiz. Sadece Triumph hiçbir zaman bu ayrımı yapmamıştır. Yaklaşık 60.000 TR3a satılmıştır.




TR3a modelleri hâlâ ünlü ve çok aranan klasik araçlar olup, onları istikrarlı ve güvenli bir klasik araba yapar.




Teknik bilgiler:




Gövde çalışması





• Uzunluk (cm): 384 (151 inç)


• Genişlik (cm): 141 (56 inç)


• Yükseklik (cm): 127 (50 inç)


• Dingil mesafesi (cm): 224 (88 inç)


• Ağırlık (kg): 904 (1993 lbs)





Mekanik





• Motor: 1991 cc düz dört ön motor


• Valf tertibatı: 8


• Yakıt sistemi: 2 SU-karbüratör


• Vites kutusu: 4 ileri manuel


• Şanzıman: RWD


• Sol direksiyon


• güç: 100 hp (74 kW) 5000 t/d


• tork: 159 Nm 5000 t/d


• Azami hız: 169 km/sa (105 mil/sa)

Lütfen detaylı uzmanlık raporu almak için bizimle e-posta yoluyla iletişime geçmekten çekinmeyin