Porsche 986 2.7 Boxster

Porsche 986 2.7 Boxster
Uprostřed 90. let se Porsche potápělo do krize prodeje. Záchrana přišla ve formě nového Boxsteru, nově vyvinutého středového motorového roadsteru. Boxster je složené slovo, které se skládá z první slabiky slova Box a druhé slabiky slova Roadster. Jeho design je novou interpretací jazykového stylu starších Porsche-roadsterů, jako jsou například ikony Porsche 550 Spyder, 718 RS 60 nebo prvního Porsche, 356 Nr.1 Roadster (pre A).


První Porsche Boxster (interní kód 986) se objevil v roce 1996 s vodouchlazeným šestiválcovým motorem o objemu 2,5 litru s výkonem 150 kW (204 koní) a je považován za nástupce klasického Porsche 555 Spyder z 50. let. Obsahoval mnoho komponentů od Porsche 911 (996), který se objevil o rok později, což Porsche zpočátku kritizovalo kvůli nedostatku diferenciace. S počáteční cenou 76.500 DM (přibližně 39.100 eur) přilákal nové zákazníky k značce a odstartoval boomové roky Porsche v polovině/konci 90. let.


Co odlišovalo Boxster od jeho konkurentů při jeho uvedení, bylo relativně velké vnitřní prostory. Díky svého středového motorového konceptu má přední a zadní kufr. Standardně elektricky ovládaná střechu najdete v prostoru střechového boxu nad motorem; dá se otevřít a zavřít pouze při stání. Na začátku byla kritika za nezvyklý vzhled světelných jednotek, které rychle získaly přezdívku Spiegeleier-Lampen, ale nyní jsou kultovní.


V roce 1997 byla část výroby Boxsteru přesunuta na finskou společnost Valet Automotivepřesunuto do Uusikaupunki. V obchodním roce 2000/2001 (31. ledna) bylo z celkových 28 457 modelů Boxster a Boxster-S vyrobeno v Uusikaupunki 23 294 vozů. Smlouva s Valmetem byla původně uzavřena do roku 2004 a poté prodloužena do roku 2008 s možností rozšířeného partnerství až do roku 2011. 109 213 prvních generací Boxster bylo vyrobeno ve Finsku v letech 1997 až 2004. Na základě čísla VIN jsou výrobní místa vozidel rozpoznatelná: před následujícím šestimístným číslem značka U (Uusikaupunki) nebo S (Stuttgart-Zuffenhausen) označuje finský nebo německý původ.


Sportovní dvoumístný vůz přesvědčil nejen z hlediska zábavy za volantem a image, ale také kvalitou. V statistice TÜV patří sportovní vůz vyráběný od roku 1996 k nejlepším ve své třídě.


Karoserie a interiér: Boxster je vůz pro aktivní řidiče, kteří mají rádi jízdu na klikatých silnicích. Pokud hledáte pohodlné cestovní auto nebo zázrak v přepravě, zde nejste na správném místě.


Existují dvě sedadla, dvojitý zavazadlový prostor a malá textilní střecha, která se elektricky schovává za oběma sedadly. Řidiči nemají k dispozici příliš mnoho místa, ale nakonec je to také sportovní vůz.


Motor: Na začátku v roce 1996 byl Boxster s 204 koňmi silným 2,5litrovým boxerem. V průběhu let se objem zvětšil na 2,7 litru, výkon nejprve vzrostl na 220 koní a 228 koní.


Kvalita: TÜV uděluje oběma generacím Boxsteru známku "výborně". Málo závad je zaznamenáno v dokumentaci, kromě vzácných problémů s motorem a částečně příliš volného řízení.nová generace. U brzd, podvozku, výfukového systému a osvětlení předčí vstupní Porsche konkurenci v kvalitě o míle.


Závěr: Boxster je auto pro nerušený jízdní zážitek. Kdo objeví dobře udržovaný model, nemůže udělat nic špatného. (The World)


Inzerovaný časný Porsche 986 (Boxster) 2.7 s 220 koni, je ve skvělém stavu s pečlivě vedenou servisní knížkou a s nájezdem pouhých přibližně 90 000 km.


Detaily (stav při dodání podle Porsche):


Typ objednávky 986310
Modelový rok 2002
Typ motoru M96/22
Číslo motoru 65200880
Typ převodovky G8601
Sériové číslo převodovky 0007071
pneumatiky Kód CONT Datum faktury 11.09.2001 Obchodní partner 8230000 Číslo komise 006290 Barva vozu L92U (Arctic Silver Metallic) Barva střechy LA10 Vnější barva X1V9 Speciální lakový kód L Interiér AK Kód materiálu interiéru KL Koženka Kombinace sedadel ESA Materiál středu sedadla ALC Alcantara sedadla Materiál bočních opěrek KL Koženka Materiál opěradla KL Koženka KoberecBarevný kód A10
Elektronika Sériové číslo DME 12800003


391 BOXTER-KOLA 17** (FLI)
476 PORSCHE STABILITY MANAGEMENT (PSM)
502 VÝROBA VALMET
535 ZÁRUKA PROTI KRÁDEŽI 315 MHZ
551 VENTILACE
XX1 PODLAHOVÁ PŘÍSLUŠENSTVÍ KOŽENÝ ZÁMEK


009 T 986 2,7 LITRU ZÁKLADNÍ VÝKON
016 T BALÍČEK "STANDARD"
029 T SÉRIOVÉ PODVOZEK
130 C POPIS V ANGLIČTINĚ
197 V SILNĚJŠÍ BATERIE
219 T VYROVNÁVACÍ PŘEVODOVKA
232 F BRIDG.N4/ CONT. LN2/ MICH. N2/ PIR. N2
271 C ZRCADLA ZÁVĚSU SKLO ŘIDIČE.
272 T ZRCADLA, NASTAVITELNÁ/ VYTÁPĚNÁ.
274 T Osvětlené ZRCADLO MAKE-UP
327 V KAZETOVÉ RÁDIO "PORSCHE CR2200"
369 T ZÁKLADNÍ SEDADLO VLEVO
370 T ZÁKLADNÍ SEDADLO VPRAVO
436 T TŘÍramenný AIRBAG VOLANT
439 T ELEKTRICKÁ STŘECHA
441 V PŘIPRAVENÍ RÁDIA
468 C LEDENÍ SVĚTLO VPRAVO
481 T PÁDLOVÁ PŘEVODOVKA 5 STUPŇŮ
490 V ZVUKOVÝ BALÍČEK HARMANN ANALOG
539 T MECHANICKÁ NASTAVITELNOST SEDADLA VLEVO
540 T MECHANICKÁ NASTAVITELNOST SEDADLA VPRAVO
562 T AIRBAG ŘIDIČE A SPOLEČNOSTI
563 T BOČNÍ AIRBAG
566 T BÍLÁ MLHA SVĚTLA
568 V BEZ ZELENÉHO KŘÍDLA PŘEDNÍHO SKLA
571 T AKTIVNÍ KARBONOVÝ FILTR V INTERIÉRU
573 V ELEKTRICKÁ KLIMATIZACE
581 T STŘEDOVÁ KONZOLE VPŘEDU
582 F ÚLOŽNÁ KAPSA (NA MOTOROVÉM KAPOTĚ)
602 T VYSOKÉ ZESÍLENÉ BRZDOVÉ SVĚTLO
620 T E-Plyn
651 T ELEKTRICKÉ ZVEDÁKOVÉ OKNO
657 T POSILOVAČ ŘÍZENÍ
689 V CD-MĚNIČ VÝBAVA PŘIPRAVENÁ
912 C BEZ ŠTÍTKU
950 T Přední potahy sedadel AKK (ALCANTSRA)


Rok výroby 2001
První registrace 2002
jako nové
cca 90 000 km
Pravidelně servisováno (PZ)
Manuální převodovka
Klima
Nová inspekce v PZ


DPH je odpočitatelná (čistá cena / exportní cena 16.795 euro)