Adler Trumpf Junior Cabriolet (1937)

Yüce Kartal Trumph Junior Cabriolet

Yüce Kartal Trumpf Junior, 1934 yılından beri Frankfurt/Main'deki Yüce Kartal fabrikaları tarafından seri üretimi yapılan küçük bir otomobildir. Araç, daha büyük model olan Yüce Kartal Trumpf gibi ön çekişliydi, ancak motor hacmi sadece yaklaşık 1 litreydi. Modern tasarımı Hans Gustav Röhr tarafından tasarlandı. Model 1G, 1935 yılına kadar toplam 24.013 kez satıldı.

Geliştirilmiş sonraki model 1E, sedan, coupé, cabriolet ve tam açık gövde gibi çeşitli karoser tiplerinde 1936'dan 1941'e kadar toplam 78.827 araç üretildi. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, bu araç, Yüce Kartal fabrikalarının otomobil üretiminde yeniden başlamasına yardımcı olmak amacıyla daha da geliştirilmiş bir biçimde yeniden tasarlandı. 1948'de Wendler ve Karmann tarafından yapılan iki prototip karoser ile ortaya çıktıktan sonra, yönetim sadece motosiklet üretimine devam etmeye karar verdi. Prototipler hurdaya çıkarıldı.

Bu araç, Ambi-Budd karoserli, 1983 yılında sahibi tarafından satın alınmış ve tamamen yeniden inşa edilmiştir. O zamandan beri, aracın bulunduğu garaj, temiz ve kuru durumda, çeşitli rallı tabelalarıyla süslenmiştir. Araç, Kuzey Almanya'daki tüm büyük rallilere katılmıştır. 2017 yılında, veda turu olarak, Flensburg'dan Ahlbeck'e, Usedom adasında, Baltık kıyısı boyunca 14 günlük bir tur gerçekleştirmiştir. Yaşlılık nedeniyle sevgiyle elden çıkarılmak üzere, çok iyi durumda, şık bir savaş öncesi araçtır.

Araba Temel Bilgileri

Marka: Yüce Kartal

Model: Trumpf Junior Cabriolet

Yıl: 1937

Silindir Sayısı: 4 silindir

Hacim (cm3): 995 cm3

Güç: 25 PS

Kilometre: 98.800 km

Vites: Manuel vites

Araba türü: Kabriolet / Açık

Kapı sayısı: 2 kapı

Kullanım alanları: Yol, Motorsport, Sergi

Renk: kahverengi ve bej

İç mekan: Deri

İç renk: kahverengi

Durum: 2

Aksesuarlar: 1945-1953 yılları arasında inanılmaz derecede detaylı bir belge bulunmaktadır. Yıllık yakıt tüketimi ve "tamir ve lastik" listeleri mevcuttur. Her detay kaydedilmiştir. Aşağıdaki sahiplik durumları kanıtlanabilir: 1937 teslim edilmiştir - kime olduğu artık bilinmemektedir. 1945 yılında Traunstein/Bay'daki Telekom Müdürlüğü'nde kullanılmıştır. 1953 yılında Postrat Theodor Ebner'e, Münih, daha sonra Neustadt/Weinstr. 1963 yılında Boretzky Münih'e 1983 yılında şu anki sahibine, restorasyon mevcuttur. Orijinal: Bakım ve kullanım kılavuzu, atölye el kitabı kopyası, yedek parça kataloğu ve Ambi-Budd parça numaralarıyla gövde yedek parça kataloğu.

Kayıtlar

Son TÜV/MFK/MOT: 09.06.2017

FIA-Seri: Hayır

FIVA-Seri: Hayır

Veteran kimliği (CH): Hayır

H-Plakası (D): Hayır

Fiyat:

34.000,- EUR