Ferrari Mondial Cabriolet '86

• Yalnızca transvers olarak yerleştirilmiş orta motorlu, dört kişilik açık araba olarak resmi olarak üretilen tek model


• Pininfarina tasarımı


• 810 adet 3.2 Cabrio’dan biri


• Profesyonelce restore edilmiş, kapsamlı bir fotoğraf galerisiyle, araç yola hazır ve mükemmel durumda


• Ferrari’nin kitapçıklarıyla birlikte





Walkaround videosu: Buraya Tıkla




Ferrari Mondial, 1980’den 1993’e kadar üretilmiş olup, Ferrari Dino 308 GT4’ün halefidir. Mondial ile Ferrari, ‘la Scuderia’ olarak adlandırdığı başarılı yarış geçmişine saygı duruşunda bulunmuştur. Mondial, köşeli ve bu nedenle pragmatik tasarımıyla öne çıkarak, o dönemde Ferrari’nin giriş seviyesi modeli olarak konumlandırılmıştır. Günümüzde, Ferrari’ler arasında klasik olarak kabul edilmektedir.




Pininfarina, Mondial’in tasarımını üstlenmiş ve dört kişiyi rahatça ağırlayabilen bir spor araba tasarlamıştır. Bu büyük bir başarıydı, ancak Pininfarina bunu zahmetsizce başardı ve aerodinamikleri artıran ‘uçan payandalar’ için de alan bıraktı. Mucizevi bir şekilde, motoru dingil mesafesi arasına yerleştirmeyi başardılar ve dört yolcuya yer açtılar. Bu, V8 motoru çeyrek tur döndürüp yatay monte ederek gerçekleştirildi ve böylece araç son derece çevik hale geldi.




1982 yılında, iki yıl üretimden sonra, önceki ikiye kıyasla dört valfli, 32 valfli bir versiyon tanıtıldı. Yeni Quattrovalvole (kelime anlamı ‘dört valf’) daha fazla tork ve güç sağladı ve önceki gibi manuel beş ileri şanzımanla kontrol edildi, bu da Mondial’e mükemmel uydu. Vites kolu, ‘dogleg’ prensibine göre hareket ediyordu.yarış sırasında daha kolay vites geçişi için ikinci ve üçüncü viteslerin, ayrıca dördüncü ve beşinci viteslerin birbirinin önünde konumlandırıldığı yerler. 1983 yılında Ferrari, geniş bir cabriolet versiyonunu piyasaya sürdü; bu, yazım sırasında yapılmış olan tek orta motorlu dört kişilik cabrioletti.




1985 yılında, 3.0 litre motor 3.2 litreye çıkarıldı ve bu, aynı motoru kullanan Ferrari 328'nin piyasaya sürülmesiyle aynı zamana denk geldi. Bu varyant resmi olarak 'Mondial 3.2' olarak adlandırıldı. 1988 yılında, 'Mondial t' adıyla son bir versiyon geldi ve bu versiyon, yatay motor düzenine sahipken, yatay konumlandırılmış şanzımanı korudu. 't' versiyonu aynı V8 motoru kullanmaya devam etti, ancak boyutunu 3.4 litreye çıkardı.




Mondial üretimi 1993 yılına kadar sürdü ve toplamda 6.149 adet üretildi. Bu benzersiz araba, doğrudan bir halef tarafından takip edilmemesine rağmen, tarih boyunca son orta motorlu dört kişilik V8 motorlu Ferrari olarak kayıtlara geçti.




Teknik bilgiler:




Gövde çalışması





• Uzunluk (cm): 454 (179 inç)


• Genişlik (cm): 180 (71 inç)


• Yükseklik (cm): 127 (50 inç)


• İş tekerlekleri arası mesafe (cm): 265 (104 inç)


• Ağırlık (kg): 1400 (3086 lbs)





Mekanik özellikler





• Motor: yatay konumda 3186 cc V8 orta motor


• Valf düzeni: 32


• Yakıt sistemi: Bosch K-Jet


• Vites kutusu: 5 ileri manuel


• Şanzıman: RWD


• Sol direksiyon


• Güç: 270 hp (199 kW) 7000 t/d


• Tork: 304 Nm 5500 t/d


• Azami hız: 250 km/sa (155 mil/sa)

Lütfen tereddüt etmeyinDetaylı uzmanlık raporu almak için bizimle e-posta yoluyla iletişime geçin