Herando Logo
Citroen ID 19 '65
Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65 Thumbnail von Citroen ID 19 '65
İlanı bildir

Citroen ID 19 '65

15.950,00 €

Belçika Belçika

Logo von Verkäufer
Şirket: Oldtimerfarm bv
Şehir: 9880 Aalter
Ülke: Belgien
İlanı bildir

Teknik veriler

Kasa tipi Diğer
Kilometre 7.448 km
Vites kutusu Manuel şanzıman
Motor hacmi 1985 cm³
İlk tescil 1965

Araç açıklaması (satıcıya göre)

Citroën DS, 1955 ile 1975 yılları arasında üretilmiştir. İtalyan heykeltıraş ve endüstri tasarımcısı Flaminio Bertoni, Fransız havacılık mühendisi André Lefèbvre tarafından tasarlanan DS, aerodinamik futuristik gövde tasarımı ve yenilikçi teknolojisiyle tanındı; bunlar arasında hidropnömatik kendini seviyelendiren süspansiyon bulunmaktadır.


DS, otomobil sürüş kalitesi, handling ve frenleme alanında ulaşılabilir standartları geliştirdi. Citroën, modelin 20 yıllık üretim süresi boyunca yaklaşık 1,5 milyon D serisi sattı. DS, 1999 yılında yüzyılın en iyi arabası (Ford T ve Mini'den sonra) seçildi ve dünyanın en etkili otomobil tasarımları arasında yer aldı; ayrıca Classic & Sports Car dergisi tarafından tüm zamanların en güzel arabası olarak adlandırıldı. 18 yıl boyunca gizlice geliştirilen ve saygıdeğer Traction Avant'ın halefi olan DS 19, 5 Ekim 1955'te Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Aracın görünümü ve yenilikçi mühendisliği, neredeyse bir gecede halkın ve otomobil endüstrisinin ilgisini çekti. Fuarın ilk 15 dakikasında 743 sipariş alındı ve ilk gün için toplam sipariş sayısı 12.000'e ulaştı.


Ancak yüksek fiyat etiketi, hâlâ II. Dünya Savaşı'ndan yeni çıkan bir ülkede genel satışları olumsuz etkiledi ve 1957 yılında daha uygun fiyatlı bir alt model olan Citroën ID tanıtıldı. ID, DS'nin gövdesini paylaşıyor ancak mekanik olarak daha gelenekselydi: güç direksiyon yoktu ve hidrolik kontrollü set yerine konvansiyonel şanzıman ve debriyaj vardı. 1958 yılında, ID Break adlı Station Wagon versiyonu tanıtıldı.



    • Özellikler

    • Gövde

    • Uzunluk: cm (in): 487 (192)

    • Genişlik: cm(içinde): 180 (71)

    • Yükseklik: cm (in): 147

    • İlave: cm (in): 324

    • Ağırlık: kg (lb): 1250 (2756)

    • Mekanik.

    • Hacim: çevrimiçi 4 1985 cc (143 cu in), ön monte edilmiş

    • Valf düzeni: 8

    • Yakıt sistemi: 1 Solex karbüratör

    • Vites kutusu: 4 ileri manuel

    • Çalıştırılan tekerlekler: ön tekerlekten çekiş

    • Azami güç: 80 hp DIN (83 hp SAE) 4750 rpm'de

    • Azami tork: 184 Nm 3000 rpm'de

    • Azami hız: 180 km/sa (112 mil/sa)



Bu araçlar da ilginizi çekebilir

Bu satıcıdan diğer araçlar

Tümünü göster

Bu satıcıdan diğer araçlar

Tümünü göster